OEM Weichai Deutz TD226 WP6 válvula de escape de motor diesel 12159608

OEM Weichai Deutz Motor Diesel TD226 WP6 válvula de escape 12159608

Função da válvula de escape

A função da válvula de escape consiste em passar os gases de escape para o colector de escape a partir da câmara de combustão.As válvulas de escape estão sujeitas às tensões axiais devido à pressão dos gases de escape, tensões cíclicas resultantes da carga da mola de retorno, tensões térmicas resultantes de temperaturas muito elevadas no interior da câmara de combustão e força de inércia resultante da montagem da válvula.

A válvula de escape do nosso motor diesel é concebida através da selecção de um raio de filé adequado para reduzir a concentração de tensão.

Detalhes do produto

1, Material:4Cr9Si2, 4Cr10Si2Mo, 21-4N, 23-8N, X60, X80, Inconel751, 21-4NWNb
2Processo de Fabricação:A matéria-prima passa por várias etapas antes de tomar a forma final como a válvula do motor.

2.1 Corte ou extrusão:A partir da matéria-prima para a forma de barras através do processo de corte ao comprimento até que o diâmetro desejado da barra é alcançado.

2.2 Processo de solda:O processo de soldagem por atrito é necessário para unir as barras metálicas em cenários em que a cabeça e o caule da válvula devem ser fabricados usando materiais diferentes.

2.3 Processo de alteração:A reversão comprime o billete entre duas matrizes, reduzindo consequentemente a altura de uma peça enquanto aumenta seu diâmetro.

2.4Processo de forja:A parte deslocada é imediatamente encaminhada para a forja, durante a qual o metal é aquecido e moldado usando força de compressão.Este processo é o ponto chave para refinar a estrutura do grão e melhorar as propriedades mecânicas da válvula.

2.5Processo de tratamento térmico:Este processo envolve três passos: amortecimento, lavagem e temperamento.

2.6Tratamento de superfície:Esta etapa envolve a pulverização de tiro, que emprega abrasivos de aço de alta velocidade.

2.7. Finalização da superfície:Este é o processo de usinagem final de válvulas automotivas, que é feito para obter a forma final desejada da válvula.que aumenta a resistência ao desgaste da válvula e eventualmente aumenta a sua vida útil, fornecendo uma camada de superfície durável.