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MAN D2848 D2865 D2866 Peças do motor 128MM Forro de cilindro molhado 227WN37

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: BOLANTE

Certificação: ISO/TS16949/SGS/CE

Número do modelo: D2865, D2866, D2848

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Detalhes do produto
Destacar:

Forro de cilindro molhado de 128 mm

,

227WN37 Forro de cilindro molhado

Produto:
Cinturão de revestimento / Manga de revestimento do cilindro
Aplicação:
D2865, D2866, D2848
Instalação:
caminhão MAN
Materiais:
Aço fundido / aço forjado
Parte n.o:
227WN37
Produto:
Cinturão de revestimento / Manga de revestimento do cilindro
Aplicação:
D2865, D2866, D2848
Instalação:
caminhão MAN
Materiais:
Aço fundido / aço forjado
Parte n.o:
227WN37
Descrição do produto

MAN D2848 D2865 D2866 Peças do motor 128MM Forro de cilindro molhado 227WN37

 

Detalhes do produto

Condição Novos
Aplicação Caminhão principal
Modelo do motor D2865, D2866, D2848
Materiais Alcatrão fundido
Parte n.o 227WN37
Tamanho DST
Embalagem Embalagem neutra ou conforme exigido
Tratamento de superfície extinção, acabamento por usinagem, tratamento térmico, revestimento de superfície

 

Descrição do produto

O revestimento do cilindro também é conhecido como mangue do cilindro, que é um dos elementos mais cruciais de um motor.É um forro cilíndrico oco que funciona como um gabinete em que a combustão do combustível ocorre.

 

O revestimento do cilindro é um componente cilíndrico montado no bloco do motor.

 

Tipos de revestimento de cilindros

Os forros úmidos são totalmente imersos no líquido de resfriamento do motor, o que ajuda a transferir calor para longe do motor e regular sua temperatura.Os revestimentos secos não entram em contacto com o líquido de arrefecimento e são utilizados em motores que operam a altas temperaturas, tais como motores a diesel.

 

Materiais para revestimento de cilindros

O material utilizado para revestimentos de cilindros pode variar consoante o tipo de motor e as condições de funcionamento.Uma vez que é durável e tem boas propriedades de dissipação de calor.

 

Para revestimentos secos, o ferro fundido de alumínio ou de alto silício é frequentemente usado para resistir às altas temperaturas geradas durante a combustão.Um material de composição específica é frequentemente usado para revestimentos de cilindros como ferro níquel-cromoA composição inclui carbono, manganês, fósforo, enxofre, silício, níquel e cromo.O processo de tratamento térmico é utilizado para aumentar a sua dureza e tenacidade, tornando- a mais resistente ao desgaste.

 
Além dos revestimentos dos cilindros, também oferecemos uma gama de outras peças do motor, incluindo virabrequim, válvula de entrada, válvula de escape, kits de junta de cabeça do cilindro, O-anéis, vara de ligação, filtro de ar,filtro de óleo, etc.Todos os nossos produtos são concebidos para funcionar em conjunto de forma perfeita para proporcionar o melhor desempenho e fiabilidade.
 

Principais produtos para camiões MAN

Cabeça do cilindro, bloco do cilindro, virabrequim, virabrequim, junta da cabeça do cilindro, turbocompressor, vara de ligação,
Braço de rolagem, rolamento do motor, forro do cilindro, pistão, anel do pistão, bomba de água, bomba de óleo, cinturão do motor / tensor do cinturão, filtro de ar, filtro de combustível, etc.

 

Embalagem e entrega
Caixa de cartão forte e durável com sacos de plástico anti-ferrugem no lado interno.