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227WT15 Manômetro de cilindro seco D2146 D2156 MAN Partes de motores de camião

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: BOLANTE

Certificação: ISO/TS16949/SGS/CE

Número do modelo: D2146, D2156

Termos de pagamento e envio

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Detalhes do produto
Destacar:

227WT15 Mancha de revestimento de cilindro seco

,

D2146 Caixa de revestimento do cilindro

,

D2156 Partes de motores de camiões MAN

Produto:
Cinturão de revestimento / Manga de revestimento do cilindro
Aplicação:
D2146, D2156
Instalação:
caminhão MAN
Materiais:
liga fundida
Parte n.o:
227WT15, 88853110, 20040221560
Produto:
Cinturão de revestimento / Manga de revestimento do cilindro
Aplicação:
D2146, D2156
Instalação:
caminhão MAN
Materiais:
liga fundida
Parte n.o:
227WT15, 88853110, 20040221560
Descrição do produto

MAN Peças de motor de caminhão de liga fundida Manga de revestimento de cilindro seco para MAN D2146, D2156 227WT15

 

Detalhes do produto

Condição Novos
Aplicação Caminhão principal
Modelo do motor D2146, D2156
Tipo de motor Diesel
Materiais Alcatrão fundido
Parte n.o 227WT15, 88853110, 20040221560
Tamanho/ mm Dia121/Dia126/Dia132/287
Embalagem Embalagem neutra ou conforme exigido

 

Caixa de cilindro de tipo seco

O manto de cilindro de tipo seco é o tipo mais comum de revestimento do cilindro.Funciona sob alta pressão e temperatura e, portanto, tem de ser feito de ferro fundido e cerâmica-nickel revestimento que requer materiais de alta qualidade.


O material de revestimento de cilindros secos utiliza principalmente compostos de ferro fundido e cerâmica-níquel, o que lhe confere várias características que não são alcançáveis em revestimentos molhados.Um bloco de cilindros com revestimentos secos é mais robusto do que com revestimentos molhadosO revestimento seco não está em contacto direto com o líquido de arrefecimento, mas protege o pistão do desgaste e impurezas.

 

Vantagem do revestimento seco de cilindros

1Os revestimentos secos são mais fáceis de substituir, uma vez que exigem menos desmontagem do motor.

2Os revestimentos secos são menos propensos a vazamentos devido ao seu design simples

3Os revestimentos de cilindros secos melhoram a transferência de calor entre o bloco do motor e o sistema de refrigeração, o que pode aumentar significativamente a eficiência térmica.

4Os revestimentos de cilindros secos são mais finos e mais leves do que os revestimentos molhados, o que pode reduzir o peso e o tamanho do motor.

5Os revestimentos secos dos cilindros são mais resistentes à corrosão e ao desgaste do que os revestimentos molhados, porque não estão em contacto com o líquido de arrefecimento do motor.Isso significa que eles podem durar mais e exigem menos manutenção e substituição frequentes.

 

Descrição do produto

O revestimento do cilindro também é conhecido como mangue do cilindro, que é um dos elementos mais cruciais de um motor.É um forro cilíndrico oco que funciona como um gabinete em que a combustão do combustível ocorre.

 

O revestimento do cilindro é um componente cilíndrico montado no bloco do motor.O nosso revestimento de cilindros é concebido para suportar temperaturas e pressões extremamente elevadas.

 

Principais produtos para camiões MAN

Cabeça do cilindro, bloco do cilindro, virabrequim, virabrequim, junta da cabeça do cilindro, turbocompressor, vara de ligação,
Braço de rolagem, rolamento do motor, forro do cilindro, pistão, anel do pistão, bomba de água, bomba de óleo, cinturão do motor / tensor do cinturão, filtro de ar, filtro de combustível, etc.

 

Embalagem e entrega
Caixa de cartão forte e durável com sacos de plástico anti-ferrugem no lado interno.